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2020-04-25 07:33:20 來源:泉州網
22日晚,隨著一聲巨響,由中鐵二十四局承建的興泉鐵路泉州段石礱隧道順利貫通,標志著又一節點工程建設取得重大突破,較計劃工期提前了4個月。

泉州網4月25日訊 (記者顏雅婷 陳小陽 文/圖)22日晚,隨著一聲巨響,由中鐵二十四局承建的興泉鐵路泉州段石礱隧道順利貫通,標志著又一節點工程建設取得重大突破,較計劃工期提前了4個月。

石礱隧道超時序完成貫通

石礱隧道超時序完成貫通

隧道內施工一派繁忙景象

隧道內施工一派繁忙景象

作為興泉鐵路泉州段9標最長隧道和重難點工程,石礱隧道全長3090米,為單線隧道,進口位于南安康美鎮福鐵村,出口位于南安豐州鎮鋪頂村,于2017年3月16日正式開工建設。據中鐵二十四局興泉鐵路泉州段9標項目部現場施工負責人楊祚介紹,石礱隧道洞身下穿村莊房屋、高壓鐵塔、油氣管線,石質脆弱、地形復雜,為確保列車從山體穿過時山體的穩定性,參建人員克服困難,采取控制性爆破等技術手段,超時序完成隧道貫通施工。

日前,記者在現場看到,工人在隧道內外忙碌著,土方車頻繁進出,挖掘機轟鳴聲不絕于耳……自2月15日項目正式復工以來,70多名工人鉚足干勁忙建設?!芭d泉鐵路自三明方向而來,到此分軌,客運線經石礱隧道往泉州站行進,貨運線則從一旁的石門隧道往惠安而去?!睏铎窠榻B,石礱隧道按旅客列車設計,行車時速為160km/h;于2018年4月貫通的石門隧道長190米,按貨運列車設計,行車時速為120km/h。下階段,將在隧道內鋪設底板、電纜溝、上道砟等,預計明年元旦可完成鐵路鋪軌。

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